Tematy o kolor świec żarowych, vw golf mk2 Lokalizacja przekaźnika świec żarowych, Migająca kontrolka od świec żarowych VW Golf 2, vw passat b3 1.9 td 1992 świece żarowe, Toyota corolla 2.0 D4D 2003 - Brak prądu na listwie zasilania świec żarowych
Opis Szczegóły produktu Dostawa Płatność Komentarze (0) Instalacja elektryczna do Ursusa C-330 PREMIUM Wiązka elektryczna Ursus C-330 PREMIUM PRZYSTOSOWANA POD PRĄDNICĘ I ALTERNATOR WYSOKA JAKOŚĆ !!!POLSKI PRODUKT !!!JAKOŚĆ PREMIUM !!! Cechy produktu: wysokiej jakości przewody, dokładnie zarobione końcówki (zaciski tulejkowe zamiast cynowania końcówek)– wyposażona w złącza wiązek (8 zaciskowe) przeznaczone do Ciągników Ursus – produkcji krajowej podzespoły stacyjka i przełącznik kierunkowskazów – producent LSN LUBLIN skrzynka bezpieczników – producent LSN LUBLIN schemat połączenia na odwrocie etykiety Instalacje elektryczne C-330 w wersji „PREMIUM” Wersja „PREMIUM” instalacji posiada przewody o przekrojach odpowiadających dokumentacji fabrycznej ciągnika. Oznacza to, że przekroje przewodów są o stopień wyższe niż w większości instalacji sprzedawanych na rynku wtórnym (części zamiennych). Instalacja łączona do C-330 w wersji prądnica. Zastosowano następujące przekroje przewodów: Przewód „rozrusznik-stacyjka”, stacyjka-przełącznik świec żarowych, przełącznik świec żarowych-świece żarowe, zastosowano 4mm2 zamiast 2,5mm2 przewód stacyjka-regulator napięcia i prądnica regulator napięcia 1,5mm2 zamiast 0,75mm2 przewody pozostałe 1mm2 zamiast 0,75mm2Oznaczona metką w kolorze żółtym. Nr katalogowy: 4234292/P Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również: Ostatnie sztuki w magazynie 16 innych produktów w tej samej kategorii: Ostatnie sztuki w magazynie Ostatnie sztuki w magazynie Dostępny Dostępny Ostatnie sztuki w magazynie Dostępny Dostępny Dostępny Ostatnie sztuki w magazynie Obecnie brak na stanie Dostępny Dostępny Dostępny Dostępny Dostępny Dostępny Klienci którzy zakupili ten produkt kupili również: Ostatnie sztuki w magazynie
Numer katalogowy części. PRZEKAŹNIK ŚWIEC ŻAROWYCH MERCEDES 0255452832. 98, 00 zł. zapłać później z. sprawdź. 106,99 zł z dostawą. Produkt: Przekaźnik świec żarowych Mercedes-Benz OE PRZEKAŹNIK ŚWIEC ŻAROWYCH MERCEDES 0255452832. dostawa śr. 25 paź.

‹‹ ‹ 1 2 › ›› Strona 2 z 2 Polecane posty koledzy może ktoś jeszcze się wypowie jak lepiej to zrobić jeden przekaźnik czy dwa i jakie przewody 6mm czy 4mm przed przekaźnikiem i 2,5mm czy 4mm za przekaźnikiem :rolleyes: przekaźniki mam dwa ze starych zapasów 12V/30A Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach Gość Profil usunięty Przewody 2,5 mm2 są za słabe. Przy tej mocy prąd wyniesie 10A/mm2, a to stanowczo za dużo. Żeby uniknąć niepotrzebnych spadków napięć najlepiej zastosować do przekaźników 10 mm2 (jeden przekaźnik na świecę) , a do świec 4 mm2. Nie są to duże długości przewodów, więc koszty też nie będą aż tak wysokie, a uniknie się niepotrzebnego ogrzewania atmosfery przewodami. Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach Do przekaźników zastosowałem przewód 8mm2 i dałem bezpiecznik 60A, następnie dwa przekaźniki 541 i od nich juz dwa przewody 4mm2 na świece, uruchamianie świec podpiołem pod przycisk (starter od 60-stki) i jak narazie wszystko jest ok Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach Gość Profil usunięty zastosowałem przewód 8mm2 No to nie wiem skąd wziąłeś ten przewód, ponieważ taki przekrój nie występuje. Są przewody 6 mm2 i 10 mm2. Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach Są też 4mm2, może kolega zastosował 2X4 :lol: A tak poważnie to skąd wytrzasnąłeś konektorki aby pasowały na przekaźnik i tak gruby przewód,lutowałeś? Ten bezpiecznik to chyba też trochę za duży wystarczył by 30A,przy tak dużym bezpieczniku 60A pewnie szybciej przepalą się styki przekaźnika bo mają obciążenie pewnie tylko 30A. Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach Ten bezpiecznik to chyba też trochę za duży wystarczył by 30A,przy tak dużym bezpieczniku 60A pewnie szybciej przepalą się styki przekaźnika bo mają obciążenie pewnie tylko 30A. Wcale bezpiecznik 60A nie jest za duży. Jedna świeca SM-8 pobiera 300W, więc dwie świece pobierają łącznie więc bezpiecznik 30A byłby za mały. Bezpiecznik 60A jest odpowiedni. UDZIELAM PORAD TYLKO NA FORUM!!!JEŻELI POMOGŁEM, KLIKNIJ ZIELONĄ STRZAŁKĘ!!! Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach No to nie wiem skąd wziąłeś ten przewód, ponieważ taki przekrój nie występuje. Są przewody 6 mm2 i 10 mm2. Przepraszam za błąd zastosowałem właśnie do przekaźników przewód 6mm2 Konektorki kupiłem na allegro są one do przewodu 4-6mm2 takie żółte w izolacji zaciskane... A co do bezpiecznika to własnie zastosowałem bezpiecznik MAXI 60A... tak jak kolega wcześniej napisał obie świece to 50 A, a następny w kolejności jaki można dostać jest 60A to taki zastosowałem :lol: Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach ja zastosowałem do rozruchu przycisk jak w 360,a do świec miałem przycisk(nie wiem od czego)z dużymi powierzchniami styku(może nawet ze 100A,trudno powiedzieć),przewody zaciskane śrubą,kable te co były i to i tak tylko zimą,lub jak rano latem podczas rozruchu i gdy silnik ciepły prądu na świece nie wyłącznik nawet prościej zamontować niż i zdaje egzamin,polecam. Udostępnij ten post Link to postu Udostępnij na innych stronach ‹‹ ‹ 1 2 › ›› Strona 2 z 2 Bądź aktywny! Zaloguj się lub utwórz konto Tylko zarejestrowani użytkownicy mogą komentować zawartość tej strony Zaloguj się Posiadasz własne konto? Użyj go! Zaloguj się Podobna zawartość Przez Łukasz199434 Witam. Mam taki problem z elektrycznym wskaźnikiem temperatury do c330. Po jeździe ciągnikiem temperatura na zegarze pokazuje ledwo 50 stopni a po sprawdzeniu temperatura wody w chłodnicy wynosi 70 stopni. Wymieniony czujnik z zegarem i dalej to samo. Może ktoś wie co może być grane to proszę o odpowiedź będę bardzo wdzięczny. Pozdrawiam. Przez Łukasz199434 Witam. Podłączyłem zestaw do pomiaru poziomu paliwa do ursusa C-330. Wysokość zbiornika 25cm. Ustawiony pływak pod zbiornik a mimo to po wlaniu połowy baku wskaźnik pokazuje ok. 1/4 baku. Na sucho bez paliwa wszystko działa po ruszaniu pływakiem. Wie ktoś co może być przyczyną. Będę bardzo wdzięczny. Przez V12 Witam Postanowiłem , że 3 przyczepach 8t , wymienie oswietlenie tył na LED Czy ktoś ma jakieś typy , lamp które względnie świeca , ?/ bede kupował tylko przez internet bo o wiele lepsze ceny a i w okolicy nic sensownego nie ma , i tez nei moge ocenić jak jasno to swieci , np kierunkowskach w słoneczny dzień Najbardziej przychylny jestem do kupna lampy okrągłej średnicy 140mm , bo oferuje najlepsza cena jekość , około 100zł sztuka za markowy produkt Przez Drumek_Gaming Witam przychodzę z następującym pytaniem. Podłączyłem radio tak jak powinno być czyli masę pod masę pamięć pod plus akumulatora i pod stacyjkę zasilanie. Wszystko działało, ale gdy chciałem zapalić ciągnik miałem rozładowany akumulator i musiałem go naładować. Co może być tego powodem proszę o szybką pomoc. Przez Zaczek_szef Witam mam problem z halogenami lampami roboczymi dzisjaj postanowiłem dołożyć 2 halogeny z przodu i 2 z tyłu i mam 6 z przodu i 4 z tyłu i normalnie podloczylem przednie pięknie działają podloczylem tylnie chciałem zapalic odrazu coś strzeliło i nie chcą się włączyć a sprawdzałem bezpieczniki to niby wszystko gra

Kontakt Telefon: +48 513 770 444 E-mail: motoryzacja@hotmail.com Telefon: +48 513 770 444 E-mail: motoryzacja@hotmail.com. Zaloguj się; Stwórz konto
Strona główna Części do ciągników C-330 i pochodne Instalacja elektryczna PRZEŁĄCZNIK ŚWIEC ŻAROWYCH C-330 Burty do przyczepy D50 Komplet czterech burt do przyczepy Autosan D-50. Burty 50 cm, blacha 2 mm, wymiary 460 cm x 223 cm. Burty... Cena podstawowa 3 200,00 zł Cena 2 874,00 zł Burty do przyczepy D47 Komplet czterech burt do przyczepy Autosan D-47. Burty 50 cm, blacha 2 mm, wymiary 410 cm x 223 cm. Burty... Cena podstawowa 3 000,00 zł Cena 2 709,00 zł Burty do przyczepy D35 Komplet czterech burt do przyczepy rolniczej Autosan D-35, Burty 50 cm, blacha 2 mm, wymiary 385 cm x 193 cm.... Cena podstawowa 2 900,00 zł Cena 2 463,00 zł Burty do przyczepy D732 Komplet czterech burt do przyczepy rolniczej Autosan D-732. Burty 50 cm, blacha 2 mm, wymiary 410 cm x 200 cm.... Cena podstawowa 2 800,00 zł Cena 2 463,00 zł    Indeks 50024700 EAN 5902287052367 Brutto Dostawa w ciągu 1 - 3 dni Szybka i darmowa dostawaod 450 zł* Formularz zwrotu14 dni na odstąpienie od umowy Opis Komentarze PRZEŁĄCZNIK ŚWIEC ŻAROWYCH C-330 Indeks 50024700 16 innych produktów w tej samej kategorii:
SCHEMAT INSTALACJI C-330 UWAGA: Zastrzega siê zmianê kolorów przewodów. 29 - 30 - 15 - 16 - u %iiiíl xzzaz Schemat instalacii elektrycznej reflektor przedni lewy,

Please add exception to AdBlock for If you watch the ads, you support portal and users. Thank you very much for proposing a new subject! After verifying you will receive points! micuszyn88 02 Apr 2017 09:31 17292 #1 02 Apr 2017 09:31 micuszyn88 micuszyn88 Level 13 #1 02 Apr 2017 09:31 Witam serdecznie. Mam problem tego typu iż zmieniam instalacje w ciągniku SAM zetor k25 z silnikiem od c330. Mam problem z podłączeniem stacyjki i włącznika świec żarowych. Szukałem schematów itp ale nigdzie konkretnie nie ma sposobu podłączenia kabli. do tematu przesyłam zdjęcie stacyjki i włącznika prosiłbym o opisanie połączeń poszczególnych styków. rozrusznik niby kreci ale nie zaskakuje na kolo zamachowe. przed zmiania instalacji odpalal bez problemu. . dolaczam jeszcze jedno zdjecie jak mam w tej chwili podpiete Pozdrawiam. #2 02 Apr 2017 10:27 Gunslinger Gunslinger Level 30 #2 02 Apr 2017 10:27 Jeśli rozrusznik kręci, a nie zaskakuje na koło zamoachowe, to elektromagnes (tzw. automat) "poszedł się paść". #3 02 Apr 2017 10:30 1 PAWEL 1 PAWEL Level 42 #4 02 Apr 2017 10:51 nikusert nikusert Level 40 #4 02 Apr 2017 10:51 Witam . 15/54 zasilanie ze stacyjki po kluczyku 17 świece żarowe +kontrolka 50 rozrusznik (automat) 19 zacisk nie podłączony Rozrusznik nie pod 19,tak jak masz na zdjęciu że rozrusznik kręci a nie załapuje o wieniec ,to może być sprawa samego napięcie bezpośrednio przewodem z grubego zacisku(śruba)na zacisk automatu ,jak wówczas rozrusznik się może być w samym przełączniku świec (podróba),często styki się wypalały ,lub wtapiały w podstawę z plastiku i był słaby styk ,lub nawet zanikał. Pozdrawiam. #5 02 Apr 2017 11:06 micuszyn88 micuszyn88 Level 13 #5 02 Apr 2017 11:06 nikusert wrote: Witam . 15/54 zasilanie ze stacyjki po kluczyku 17 świece żarowe +kontrolka 50 rozrusznik (automat) 19 zacisk nie podłączony Rozrusznik nie pod 19,tak jak masz na zdjęciu że rozrusznik kręci a nie załapuje o wieniec ,to może być sprawa samego napięcie bezpośrednio przewodem z grubego zacisku(śruba)na zacisk automatu ,jak wówczas rozrusznik się może być w samym przełączniku świec (podróba),często styki się wypalały ,lub wtapiały w podstawę z plastiku i był słaby styk ,lub nawet zanikał. Pozdrawiam. Dziekuje za odpowiedzi zaraz sprawdze. No wlasnie wszystko jest starego typu oryginalne nie zmienialem tego gdyz jest w dobrym stanie. Robilem instalacje pod innym schematem i tutaj jest inaczej skrzynka bezpiecznikow podpieta. zaraz bede robil pod ten schemat kolegi Pawła. #6 02 Apr 2017 11:15 nikusert nikusert Level 40 #6 02 Apr 2017 11:15 Kolega Paweł mnie ubiegł,lecz to bez znaczenia,gdyż to co ja napisałem jest na schemacie który zamieścił kolega do rozrusznika ,to być może kończy swój żywot bendix ,lub jego zębatka ma zjechane zęby,problem z widełkami w rozruszniku ,uszkodzone zęby wieńca na kole jeżeli wcześniej wszystko działało to pewnie jest problem w podłączeniu. #7 02 Apr 2017 11:29 micuszyn88 micuszyn88 Level 13 #7 02 Apr 2017 11:29 nikusert wrote: Witam . 15/54 zasilanie ze stacyjki po kluczyku 17 świece żarowe +kontrolka 50 rozrusznik (automat) 19 zacisk nie podłączony Rozrusznik nie pod 19,tak jak masz na zdjęciu że rozrusznik kręci a nie załapuje o wieniec ,to może być sprawa samego napięcie bezpośrednio przewodem z grubego zacisku(śruba)na zacisk automatu ,jak wówczas rozrusznik się może być w samym przełączniku świec (podróba),często styki się wypalały ,lub wtapiały w podstawę z plastiku i był słaby styk ,lub nawet zanikał. Pozdrawiam. Dodam jeszcze kilka zdjec i wyjasnien gdyz uklad jest z alternatorem od samochodu bez pradnicy. jest jeszcze sprawa jednego przewodu z rozrusznika bo wczesniej szly 3 z zacisku z akumulatora + drugi acisk jest spiety z rozrusznikiem i 3 to masa wczesniej byly te 3 podpiete. na tym schemacie nie ma tego 3 kabla #8 02 Apr 2017 11:31 micuszyn88 micuszyn88 Level 13 #8 02 Apr 2017 11:31 nikusert wrote: Kolega Paweł mnie ubiegł,lecz to bez znaczenia,gdyż to co ja napisałem jest na schemacie który zamieścił kolega do rozrusznika ,to być może kończy swój żywot bendix ,lub jego zębatka ma zjechane zęby,problem z widełkami w rozruszniku ,uszkodzone zęby wieńca na kole jeżeli wcześniej wszystko działało to pewnie jest problem w podłączeniu. rozbieralem rozrusznik i jest wszystko ok. Problem jak kolega mowi jest w podlaczeniu Helpful post #9 02 Apr 2017 11:36 Witold5 Witold5 Level 32 Helpful post #9 02 Apr 2017 11:36 Ten kabel masowy przy cewce rozrusznika jest zbędny. Cały rozrusznik jest masą. #10 02 Apr 2017 11:40 micuszyn88 micuszyn88 Level 13 #10 02 Apr 2017 11:40 Witold5 wrote: Ten kabel masowy przy cewce rozrusznika jest zbędny. Cały rozrusznik jest masą. czyli ten maly kabel odpiac a ten bialy pod jaki zacisk podpiac? Helpful post #11 02 Apr 2017 11:53 nikusert nikusert Level 40 Helpful post #11 02 Apr 2017 11:53 Masz pomieszane podłączenie na rozruszniku .Biały przewód który idzie od zacisku 50 wyłącznika świec ,ma być podłączony do zacisku na małą śrubę M4 automatu ,tam gdzie masz opisane na zdjęciu (przewód masowy czarny),Ty podłączyłeś do wyjścia z automatu (śruba z nakrętką do plecionki od stojana).Tu jest błąd dlatego rozrusznik kręci a nie zazębia wieńca .Ten przewód masowy jak go określiłeś skąd on leci?.Tak więc Twoje błędne podłączenie się wyjaśniło. Dodano po 2 [minuty]: Jaki masz kolor przewodu do zacisku 50 wyłącznika świec ,ten biały czy inny. #12 02 Apr 2017 12:02 micuszyn88 micuszyn88 Level 13 #12 02 Apr 2017 12:02 nikusert wrote: Masz pomieszane podłączenie na rozruszniku .Biały przewód który idzie od zacisku 50 wyłącznika świec ,ma być podłączony do zacisku na małą śrubę M4 automatu ,tam gdzie masz opisane na zdjęciu (przewód masowy czarny),Ty podłączyłeś do wyjścia z automatu (śruba z nakrętką do plecionki od stojana).Tu jest błąd dlatego rozrusznik kręci a nie zazębia wieńca .Ten przewód masowy jak go określiłeś skąd on leci?.Tak więc Twoje błędne podłączenie się wyjaśniło. Dodano po 2 [minuty]: Jaki masz kolor przewodu do zacisku 50 wyłącznika świec ,ten biały czy inny. W tej chwili jest podlaczone w ten sposob : tego dolnego polaczenia nie ma. jest + jest podlaczony pod 15/54 i do 30 #13 02 Apr 2017 12:12 micuszyn88 micuszyn88 Level 13 #13 02 Apr 2017 12:12 nikusert wrote: Masz pomieszane podłączenie na rozruszniku .Biały przewód który idzie od zacisku 50 wyłącznika świec ,ma być podłączony do zacisku na małą śrubę M4 automatu ,tam gdzie masz opisane na zdjęciu (przewód masowy czarny),Ty podłączyłeś do wyjścia z automatu (śruba z nakrętką do plecionki od stojana).Tu jest błąd dlatego rozrusznik kręci a nie zazębia wieńca .Ten przewód masowy jak go określiłeś skąd on leci?.Tak więc Twoje błędne podłączenie się wyjaśniło. Dodano po 2 [minuty]: Jaki masz kolor przewodu do zacisku 50 wyłącznika świec ,ten biały czy inny. Poprawilem polaczenie i rozrusznik dziala Helpful post #14 02 Apr 2017 12:16 nikusert nikusert Level 40 Helpful post #14 02 Apr 2017 12:16 Czyli przewód biały przy rozruszniku(odłącz od tej śruby z nakrętką) podłącz pod małą śrubkę M4,tam masz podłączony przewód czarny określony odłącz całkowicie,skąd ten przewód idzie? Dodano po 1 [minuty]: Czyli wszystko #15 02 Apr 2017 12:25 micuszyn88 micuszyn88 Level 13 #15 02 Apr 2017 12:25 nikusert wrote: Czyli przewód biały przy rozruszniku(odłącz od tej śruby z nakrętką) podłącz pod małą śrubkę M4,tam masz podłączony przewód czarny określony odłącz całkowicie,skąd ten przewód idzie? Dodano po 1 [minuty]: Czyli wszystko tak rozrusznik kreci. Teraz podlacze reszte i sek w tym ze problemem byly schematy kazdy inaczej opisany. Podepnie sie cos jednego wraz z bezpiecznikami to drugie nie dziala bo inaczej jest opisany uklad bezpiecznikow i ich zwieranie :/ w jednym jest zwarcie na 5 i 6 bezpieczniku na innym 4 i 5 i juz jest problem z podlaczeniem klaksonu czy kontrolek :/ duzo trzeba prob i bledow. jak uda mi sie wszystko zrobic opisze i podam na forum. Dodano po 5 [minuty]: nikusert wrote: Czyli przewód biały przy rozruszniku(odłącz od tej śruby z nakrętką) podłącz pod małą śrubkę M4,tam masz podłączony przewód czarny określony odłącz całkowicie,skąd ten przewód idzie? Dodano po 1 [minuty]: Czyli wszystko zrobilem tak: bialy przewod calkiem wywalilem i ten co jest opisany jako masa podpialem pod zacisk 50 i dopiero rozrusznik zaczal dzialac.

Tematy o podłączyć kabel świeca, Mercedes w 124 200E - Podłączenie kabli świec zaplonowych, MASTER 25D 80KM - poprawność podłączenia przekaźnika świec żarowych, diody od ethernetu święcą bez podłączonego kabla, C330 dym z kabli świece żarowe PRZEŁĄCZNIK ŚWIEC ŻAROWYCH C-330 Kraj Zastosowanie: Ursus C-328 C-330 Indeksy zamienne: 0050024700 , 50/02-470/0 , 0050/02-470/0 , 50024700 Prąd: 12/24V 1000AŚrednica montażowa: 26 mm Wyprodukowane w Polsce KOD PRODUKTU: 50024700K . 464 550 233 69 728 689 353 96

podłączenie świec żarowych c 330